（来源：航运界）
航运界网消息，10月1日，全球最大的化学品船东思多而特（Stolt-Nielsen）公布其2026财年第3财季未经审计的业绩。
具体而言，2026财年第3财季（自2026年6月1日到2026年8月31日）, Stolt-Nielsen实现总收入7.8亿美元，同比增长10.9%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为1.9亿美元，同比下降3.7%；毛利为1.7亿美元，同比下降3.6%；营业利润为1.0亿美元，同比下降7.8%；净利润为8444.6万美元，或每股净利1.59美元，同比增长32.0%。
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2026财年前3财季（自2025年12月1日到2026年8月31日）, Stolt-Nielsen实现总收入22.4亿美元，同比增长7.4%；EBITDA达到5.5亿美元，同比下降8.4%；毛利为4.9亿美元，同比下降4.8%；营业利润为2.8亿美元，同比下降16.5%；净利润为1.8亿美元，或每股净利3.54美元，同比减少36.8%。
Stolt Nielsen首席执行官Udo Lange表示，“尽管宏观背景充满挑战，但Stolt Nielsen经营业绩与上财年同期基本一致，比上一财季有所改善。全球供应链复杂，能见度仍然很低，客户的关注点已经从供应链效率发展到供应链韧性。Stolt Nielsen的全球物流网络使我们能够提供灵活的航运、仓储和多式联运解决方案，以支持客户的物流需求。”
他表示，“第三财季，Stolt Tankers船队TCE约24121美元/天。”
截至目前，Stolt Tanker是全球最大化学品船运营商，控制和运营化学品船167艘，总计320万载重吨。
展望
中东持续的冲突继续给化学品船市场带来压力，局势仍然不稳定。虽然原油和成品油轮市场的情绪一直很强劲，但化学品船市场未赶上这波行情，反映了化学品船市场更复杂的需求和贸易流动动态。
对于第四财季，预计Stolt Tankers的基本表现将略低于第三财季。总体而言，Stolt Nielsen预计2026年第四财季的收益将略低于第三财季。
Stolt Nielsen强调，“专注于自己可以控制的事情：在可控的物流范围内为客户提供支持，保持成本纪律，提高运营绩效，保持财务灵活性”。
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特别值得一提的是，2026年7月13日，化学品船“Stolt Magnesium”轮在阿曼海岸附近航行时遇袭。
Stolt Nielsen首席执行官Udo Lange表示，“Stolt Magnesium轮于7月在阿曼附近遭到袭击。重要的是，很欣慰海员没有受到伤害，货物也安全。”
资料、图源：Stolt Nielsen